Bilder sagen mehr als 1000 Worte …

Ford Mustang & Dodge Charger

Zwei neue Restaurierungsprojekte:

Der Dodge Charger erhält neue Zylinderkopfdichtungen und der Ford Mustang bekommt eine neue Auspuffanlage. Es gibt immer etwas zu tun bei uns!

JAGUAR E-TYPE CONVERTIBLE

Unser Restaurierungsprojekt – eine neue Lackierung:

Der Jaguar E-Type (in den USA: Jaguar XK-E) war ein Sportwagen-Modell des englischen Autoherstellers Jaguar. Er wurde am 15. März 1961 auf dem Genfer Auto-Salon als Abkömmling des erfolgreichen Rennwagens Jaguar D-Type vorgestellt. Er war als zwei- und 2+2-sitziges Coupé (Fixed-Head Coupé) und als zweisitziger Roadster (OTS oder Open Two Seater) erhältlich.

1970 Fiat 500 L

Unser neues Restaurierungsprojekt: Fiat 500 … Game on!

Der Fiat 500 ist ein Automobil, das von der italienischen Firma Fiat zwischen 1957 und 1975 hergestellt wurde. Er wurde im Juli 1957 als Nuova 500 (der neue 500) auf den Markt gebracht und als preiswertes und praktisches Stadtauto beworben, um den hohen Verkehrsaufkommen in den italienischen Städten zu begegnen.

Wir haben dieses Schmuckstück verlassen auf einer Finca hier in Spanien gefunden.

Es ist an der Zeit, den kleinen Flitzer wieder zum Leuchten zu bringen.

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1967 PONTIAC CATALINA V8 400CIU 6,6 L

Unser neues Restaurierungsprojekt: Ein Pontiac Catalina V8 … Here we go!

Dieses Schmuckstück ist ein echter Scheunenfund aus Idaho, USA. Es hat über 40 Jahre gedauert, bis es jemand an diesem verlorenen Ort gefunden hat. Der Vorbesitzer hatte sich nicht weiter um das Fahrzeug geschert. Es war also an der Zeit, diese verlorene Seele zu erwerben und nach Mallorca zu bringen.

Nun werden wir den Pontiac unter die Lupe nehmen, alle notwendigen Teile erneuern und diesem Schatz einen neuen magischen Glanz verleihen.

Der Pontiac Catalina ist ein amerikanisches Großraumfahrzeug, das zwischen 1950 und 1981 von der Pontiac-Abteilung von General Motors hergestellt wurde.

Mit insgesamt 3,8 Millionen produzierten Einheiten wurde er zu einem der erfolgreichsten Modelle von Pontiac. Während der drei Jahrzehnte, in denen er produziert wurde, wurde sein Design an die Anforderungen des Marktes angepasst, so dass fünf aufeinanderfolgende Fahrzeuggenerationen entstanden.

Update:
Der Catalina erstrahlt in neuem Himmelblauen Glanz mit weiterhin goldenen Felgen sowie weißem Interior – ein wahres Schmuckstück zum Cruisen & Auffallen!

1959 Triumph TR3a

Dies ist einer der 17.186 Überlebenden, die ich in Boston USA gefunden habe. Dieses Auto stand 40 Jahre lang in der Einfahrt des Nachbarhauses meines Cousins.

Der alte Besitzer wollte den Wagen irgendwann restaurieren, hat das Projekt aber aus gesundheitlichen Gründen nie begonnen. Das war eine gute Gelegenheit für uns, das Auto zu kaufen und es nach Europa zurückzubringen.

Für ein Projekt wie dieses benötigen wir mindestens 7 Monate, um es zu beenden, und danach haben Sie ein völlig restauriertes Auto. Das ist ein riesiges Projekt mit viel Karosseriearbeit, aber eine schöne Herausforderung für uns und wir lieben die Arbeit.

Für uns ist es faszinierend zu sehen, wie die große Verwandlung von Tag zu Tag wächst und wir es wieder zum Leben erwecken, das ist unsere Leidenschaft. Das ist der Grund, warum ich mein Business aus meiner Leidenschaft für Details gemacht habe.

MG Midget

Wir beginnen unsere Arbeit mit großer Sorgfalt. Mit Liebe zum Detail wird das Fahrzeug zerlegt und jedes einzelne Teil je nach Bedarf bearbeitet. Zeit ist hier nicht wichtig. Was zählt, ist der perfekte Neuzustand des Fahrzeugs und nur das Ergebnis zählt. Lassen Sie sich von unserer Leidenschaft anstecken.

Immer im Rahmen des Budgets

Oldtimer sind Geldfresser – oder zumindest können sie das sein. Sie sind wartungsintensiver und benötigen mehr spezielle Pflege als moderne Autos; sie leiden unter Korrosion und verstimmen sich, so dass teure Baukosten ein Kopfzerbrechen verursachen, das einfach nicht nötig oder erwünscht ist.

Von Anfang an vereinbaren wir ein Budget; Sie wissen, was Sie ausgeben möchten, und wir werden es nicht überschreiten. Solange Sie nicht um zusätzliche Arbeiten oder Änderungen bitten, halten wir das Budget ein, ohne an der falschen Stelle zu sparen.

Jeep Wrangler CJ-7 4.2L V6

Ein Klassiker in Bestform

Dieser rot lackierte Jeep CJ-7 mit dem legendären 4.2-Liter-Reihensechszylinder ist mehr als nur ein Geländewagen – er ist ein Stück Automobilgeschichte. Aufwendig restauriert und technisch überholt, verbindet er rustikalen Charme mit zuverlässiger Performance. Ob auf der Straße oder im Gelände: Dieser Klassiker zieht Blicke auf sich und sorgt für echtes Abenteuer-Feeling.

Wir haben dem Fahrzeug eine völlig neue Lackierung sowie neu bezogenes Interior beschert – alle technischen Teile wurden auf volle Funktion geprüft, gereinigt und/oder überholt.